Benzineprijs zal ‘mondjesmaat’ zakken door staakt-het-vuren Midden-Oosten

In de praktijk gaat het altijd zo: olie zakt vandaag, maar aan de pomp duurt het “even” en als het morgen weer stijgt staan ze meteen met een nieuwe prijssticker klaar. Voor ons op het platteland is het gewoon extra zuur, je móet rijden voor werk en boodschappen, dus dat mondjesmaat voelt vooral als: jullie betalen wel weer.

Dat “mondjesmaat” is ook gewoon omdat de pompprijs maar deels olie is: accijns + btw blijven exact hetzelfde, dus als de ruwe olie 10% zakt zie je aan de paal misschien 2-3 cent en dat voelt als een fooi. wat veel mensen niet weten: stations kopen vaak vooruit in (hedging/voorraad), dus die daling werkt sowieso vertraagd door, terwijl stijgingen wél meteen “risicodekking” heten. en ondertussen betalen we met z’n allen extra voor stress en tijdverlies, want elke omweg/extra rit = meer liters, meer cortisol, slechter slapen… lekker systeem hoor.

Ach die pompprijzen lopen via raffinaderijen, transport en contractjes, dus dat staakt-het-vuren zie je pas weken later terug als het al terugkomt, maar omhoog kan altijd “per direct” hè

Dit is precies waarom die fixatie op “een paar cent eraf” me zo moe maakt: zolang we ons hele mobiliteitssysteem aan olie uit conflictregio’s hangen, blijven we gijzelaar van geopolitiek én van een fossiel verdienmodel. Gooi die accijnsdroom even uit het raam en investeer dat geld in fatsoenlijk OV en deelmobiliteit buiten de Randstad, dan help je meteen luchtkwaliteit, biodiversiteit en een minder kwetsbaar ecosysteem. En ja, dat is lastig, maar dit mondjesmaat gedoe is gewoon de rekening doorschuiven naar iedereen die móet rijden.

Dat “mondjesmaat” is ook gewoon macht: we doen alsof de pompprijs natuurkunde is, maar het is óók marktpsychologie en een beetje kartel-achtig gedrag zonder dat je het hard kan bewijzen. Enerzijds heb je echt vertraging door voorraad/contracten, anderzijds zie je dat iedereen keurig dezelfde kant op beweegt en niemand ooit denkt: weet je wat, ik pak eens marktaandeel met 8 cent eraf. En ondertussen worden mensen die geen keuze hebben (zorg, bouw, ploegendienst) weer opgevoed tot prijsjagers met apps en omrijden, alsof je tijd gratis is en je leven een Excel-sheet. Misschien moeten we eens stoppen met die morele preek over “rij minder” en gewoon erkennen: dit is een mobiliteitssysteem dat afhankelijkheid produceert, en daar verdienen een paar schakels heel stabiel aan.

mondjesmaat is ook gewoon omdat tankstations geen “spot price” doorgeven maar hun marge managen: omhoog meteen want risico, omlaag “voorraad” en “contracten” en toevallig altijd precies genoeg om niet de goedkoopste in de buurt te zijn. en ondertussen blijft de overheid lekker accijns+btw stapelen alsof het een subscription model is, legacy code die nooit een price-drop commit accepteert lol