270.000 Nederlanders kochten dit treinabonnement van €49 — maar wie niet opzegt, betaalt straks €128 per maand

270k mensen in een “introprijs” funnel gooien en dan hopen dat ze de cancel-knop missen, classic dark pattern subscription business. als de voorwaarden ergens in 6pt lettertjes staan is dat geen communicatie maar een UX-trap; overheid gaat hier vast weer 2 jaar over vergaderen terwijl dit gewoon met 1 regel kan: prijsstijging = expliciet opnieuw akkoord, anders stopt ’ie automatisch.

tja, dit is gewoon de oude “proefpakket”-truc maar dan met de trein, en NS weet dondersgoed dat een hoop mensen die mailtjes niet lezen of dat ze in een spammap verdwijnen. In mijn tijd bij de KLM had je bij een tariefwijziging tenminste nog een duidelijk moment van akkoord, hier laten ze het lekker doorlopen tot je ineens €128 aftikt en dan mag jij gaan bellen met de klantenservice alsof jij iets fout hebt gedaan. En ondertussen roept iedereen dat je de auto moet laten staan, maar met dit soort geintjes jaag je juist die incidentele reiziger weer terug naar de A9 hoor.

dit is precies waarom mensen NS “duur en gedoe” blijven vinden: je wil best de trein pakken, maar je moet blijkbaar ook nog je mailbox en app-notificaties managen alsof het een sportschoolabonnement is. Maak het dan gewoon zo dat je in de laatste maand in de app expliciet JA moet tikken voor €128, anders stopt het automatisch, echter wel met een nette optie “verleng nog 1 maand” voor wie het wél wil. Daarentegen blijft NS roepen dat alles digitaal genoeg is, maar een briefje bij de automaat of een pop-up bij het inchecken zou al 100x duidelijker zijn voor incidentele reizigers.