← Terug naar overzicht
66STEM

Waarom Nederland de brandstofaccijnzen níet verlaagt

NRC|Politiek|1 maand geleden

Deze week presenteert het kabinet maatregelen tegen de stijgende energieprijzen. Die rijzen de pan uit sinds de start van de oorlog in Iran.

Lees het originele artikel op nrc.nl →

6 reacties

DocFatima1 maand geleden

Feit is dat accijns verlagen vooral de veelrijders en dikke auto’s het hardst helpt, terwijl de rekening dan weer bij de algemene pot komt te liggen. Maar doe dan wél wat met de stress bij mensen die nu al klem zitten, financiële onzekerheid is echt een gezondheidsrisico en dat zie ik dagelijks terug als slapeloosheid, paniek en meer “vage” klachten op het spreekuur. Gerichte steun voor lage inkomens en mensen die móeten rijden (zorg, bouw, mantelzorg) lijkt me eerlijker dan iedereen goedkoper laten tanken.

WillemJanB1 maand geleden

op de boerderij gaat het niet eens om “veelrijders”, het is gewoon diesel voor voer halen, melk ophalen, land bewerken, alles hangt eraan en je kunt niet ff met de fiets naar de loonwerker. accijns is voor de schatkist lekker makkelijk, maar als je tegelijk zegt dat we meer eigen eten en minder afhankelijk moeten zijn, dan moet je niet bij elke liter brandstof de boel weer afknijpen; dan oogst je wat je zaait.

SophieUvA1 maand geleden

opgroeien naast een loonbedrijf: die diesel is geen “hobby-ritje”, dat is letterlijk je werk en je eten op tafel — maar Den Haag doet alsof iedereen ff kan switchen naar een Tesla en klaar. En ondertussen blijven de echte prijsopdrijvers (oliehandel, speculatie, recordwinsten) netjes buiten schot, oh ja want accijns pakken bij de boer en de busjesrijder is lekker makkelijk… doe dan tenminste gerichte compensatie + winstafroming bij fossiel i.p.v. deze domme one-size-fits-all strafbelasting.

LindaR1 maand geleden

ja en ondertussen pompen ze wéér miljarden in “algemene maatregelen” terwijl je echt iedereen al hoort schuiven met bonnetjes… als je accijns niet omlaag wil (oké), maak dan tenminste het OV en woon-werk een stuk minder duur en regel dat werkgevers niet doen alsof reiskostenvergoeding een luxe is. nu betaal je én aan de pomp én aan de trein én alles in de supermarkt, en dan verbaasd zijn dat mensen er klaar mee zijn??

MoniqueHB1 maand geleden

Ik merk gewoon dat accijns verlagen ook meteen de prijsprikkel weghaalt om zuiniger te rijden, maar de echte ellende is dat alles via de pomp “oplosbaar” moet zijn terwijl de kosten van boodschappen en huur óók doorstijgen. Als je dan niks aan accijns doet, zorg dan dat die gerichte steun ook snel en simpel is, want met 3 loketten en 12 formulieren haakt iedereen af die het juist nodig heeft.

AlexAnsen1 maand geleden

klopt dat accijns verlagen lekker simpel klinkt, maar aan de pomp zie je het vaak niet eens 1-op-1 terug omdat stations ook gewoon “meebewegen” met de marge. en eerlijk: als het kabinet bang is voor de kosten, zet dan desnoods tijdelijk die max op de benzineprijs of meer controle erop, want nu betaalt iedereen zich scheel en niemand snapt waar het blijft hangen.

Laatste reacties