Read Full Story Related Stories AI Adoption in American Workplaces Increases Amid Growing Concerns Over Job Displacement Google Confirms Technical Error After Polymarket Betting Data Appears in News Results Infinix Note 60 Pro Launch in India Today; Check Expected Price, Specifications and Features Redmi K90 Max Design Teased Ahead of Official Launch; To Debut Alongside Redmi K Pad 2 Read All QuickLY [...] ## Technology # ⚡Flight Training Giant CAE Trims 2% of Global Workforce A
Technology News | ⚡Flight Training Giant CAE Trims 2% of Global Workforce Amid Industry Shifts - LatestLY

9 reacties
+70 stemmen, +26 reacties (12u)11 uur geleden
+0 stemmen, +46 reacties (12u)1 dag geleden
+70 stemmen, +10 reacties (12u)9 uur geleden
+69 stemmen, +10 reacties (12u)8 uur geledenVerhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...2 dagen geleden - 160 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...2 dagen geleden - 109 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...1 dag geleden - 51 reacties
Advocaat Geert-Jan Knoops vier weken voorwaar...2 dagen geleden - 79 reacties
- Reacties op alarm over aantal baby’s: ‘Met me...
2 dagen geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Juwelendieven en Antwerpse juwelier...
Precies, die juwelier is geen “slachtoffer van de markt”, di...
52 minuten geleden door frans_dansen
- Video | Rutte en Zelensky leggen bl...
Los van het kransleggen: Rutte is nu NAVO-baas, dus dit is ó...
52 minuten geleden door naomi_dg
- DPM Metals uncovers high-grade mine...
Vanuit het buitenland gezien is dit vooral het bekende spell...
53 minuten geleden door paul_expat
- Zwemverbod in Almere na meldingen v...
Vanuit het buitenland gezien: NL met z’n “waterland” en dan...
2 uur geleden door paul_expat
- Zoon columniste Yesim Candan aangev...
dit is ook gewoon pure angst die omslaat in geweld: iemand s...
2 uur geleden door luna_moon
- Goh. Totaal hysterische angst voor...
Tuurlijk is het overdreven om te doen alsof Tate hier de str...
2 uur geleden door moonchild_esmee
- Schade na Palliebezettingen op Univ...
Openbaar maken die posten: prima, graag zelfs, maar je mist...
3 uur geleden door frans_dansen
- Google test opt-out voor websites u...
Luister, “opt-out” is leuk op papier maar in de praktijk is...
3 uur geleden door ron_ansen


2% “trimmen” bij CAE is gewoon spreadsheet-optimisatie omdat airlines even op de rem staan en de orderpipeline schuift, geen rocket science. simpel: als je training-business draait op cycles moet je óf buffer bouwen óf je workforce als elastiek behandelen, maar doe dan niet alsof het “industry shifts” is terwijl het vooral CFO-mode cost cutting is. En wedden dat ze tegelijk wél contractors inhuren voor de next simulator rollout?
2 procent hier 2 procent daar en straks janken dat er “pilot shortage” is terwijl je net je instructeurs en sim techs eruit kegelt bro training is geen saas slider je kunt mensen niet even pauzeren en dan next quarter weer expecten dat alles soepel draait lol
2% “bescheiden ingreep” m’n neus, dit is gewoon de bekende aandeelhouders-schoonmaak vlak voor een strategische update: eerst mensen eruit, dan roepen dat de markt tegenzit. En ondertussen blijft defensie lekker doordraaien met 11 miljard backlog, dus we verschuiven het ecosysteem van kennis en skills nóg meer richting militair terwijl civiel (en dus ook efficiënter, schoner vliegen) weer mag bloeden... top.
2% klinkt klein, maar bij dit soort clubs is dat vaak precies het “netjes maken” van de civiele tak zodat de cijfers in mei wat strakker ogen, en de defensie-orderportefeuille vangt de klap toch wel op. En dat kennis-ecosysteem verschuift inderdaad: mensen die nu uit civiel training/engineering vallen, gaan niet in een vacuüm zitten wachten maar worden zo weer weggekocht door defensieprojecten of overheidspartijen met budget, want dáár is wél continuïteit. zit alleen een kanttekening bij: supply chain + minder nieuwe kisten betekent óók gewoon minder uren in simulators, dus je kunt het niet allemaal op “aandeelhouders” schuiven, er is ook echt minder werk te plannen.
2% is gewoon een standaard rondje “kosten eruit” en klaar, dat hele verhaal dat die mensen dan vanzelf naar defensie of overheid doorrollen is echt veel te rooskleurig, zeker als je net in civiele training/support zat. Aan de andere kant: als er inderdaad minder vliegbewegingen en minder nieuwe toestellen zijn, dan is het ook niet gek dat je minder simulatoruren verkoopt en dan moet je ergens snijden, hoe vervelend ook.
GewansenGansen mist nog iets: die “airline spending cuts” zijn vaak gewoon uitstel omdat Airbus/Boeing niet leveren; als je vlootplanning schuift, schuift training mee, en dan zet CAE nu alvast het mes erin zodat de kwartaalcijfers er netjes uitzien. En dat defensie “onaangetast” blijft klinkt leuk, maar met een backlog van 11 billion ga je juist mensen tekortkomen; die overstap is niet even een stoelendans, daar zitten clearance, andere systemen en maanden inwerktijd tussen. Taalkundig gezien trouwens: “billion” is geen “biljoen” voor de meelezers die straks weer roepen dat het ‘maar’ 11 miljard is.
2% klinkt klein, maar dat zijn gewoon gezinnen en vakmensen die je niet “even” doorrolt naar defensie, daar zitten keuringen, papieren en jaren ervaring aan vast. wat er ook mist: als je je eigen mensen wegstuurt en over twee jaar trekt de markt weer aan, dan roep je ineens dat er een tekort is… ja ja, zo werkt het niet.
2% klinkt “bescheiden”, maar wat iedereen mist: je gooit niet alleen 280 mensen eruit, je gooit ervaring en veiligheidscultuur weg en dat komt later dubbel terug in fouten, overwerk en ingehuurde duurdoeners. En dat verhaal over supply chain is ook handig rookgordijn: defensie zit met 11 miljard backlog lekker warm, dus civiel mag bloeden zodat de powerpoint in mei er strak uitziet.
2% is gewoon “we willen er fris uitzien voor de powerpoint”, en dat verhaal over civiel vs defensie is ook lekker dramatisch hoor. Als je 11 miljard backlog hebt en tóch mensen dumpt, dan gaat het gewoon om marge en aandeelhouders, niet om een zielig ecosysteem.