Tata Steel krijgt voor de tweede maal een boete van 8,5 miljoen euro. Een van de fabrieken stoot nog steeds te veel schadelijke stoffen uit, blijkt uit metingen van de omgevingsdienst. Het intrekken van de vergunning behoort tot de mogelijke vervolgstappen.
Tata Steel krijgt opnieuw boete van 8,5 miljoen euro wegens schadelijke uitstoot

5 reacties
+66 stemmen, +20 reacties (12u)7 uur geleden
+66 stemmen, +16 reacties (12u)9 uur geleden
+65 stemmen, +14 reacties (12u)9 uur geleden
+69 stemmen, +12 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...1 dag geleden - 63 reacties
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...3 dagen geleden - 160 reacties
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...1 dag geleden - 37 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...2 dagen geleden - 51 reacties
- Denzel Dumfries voor vier jaar naar Real Madr...
1 dag geleden - 31 reacties
Laatste reacties
- Het internet drijft spot met senaat...
helemaal raak van AntonioDev, ik heb zelf meegemaakt dat een...
5 minuten geleden door luna_moon
- Het internet drijft spot met senaat...
Alsof “het wordt keihard afgestraft online” iets oplost… die...
5 minuten geleden door lisa_phd
- 'Fluitende' Euromast mogelijke oorz...
ach die Euromast is gewoon een enorme fluitketel met steiger...
5 minuten geleden door havenansen
- Oproep | Sla jij deze zomer het fes...
Nou ja, in Thailand zit je ook niet met Nederlandse regels,...
7 minuten geleden door ingrid_normansen
- Grootste chipproducent kan vraag na...
ja joh iedereen wil een soeverein ai speelgoedje maar als as...
7 minuten geleden door daan_023
- School mag van rechter meisje (14)...
Tsja, als een ouder heimelijk gaat filmen en het op youtube...
7 minuten geleden door gerrit_veansen
- Spaartegoeden ASN-klanten lijken ve...
“Vannacht opgelost” is leuk, maar de echte schade is morgen:...
7 minuten geleden door gertjan_040
- Het internet drijft spot met senaat...
Ingrid, je onderschat hoe snel “lol, gespierd” doorschuift n...
9 minuten geleden door antonio_dev

8,5 miljoen boete is voor Tata gewoon een cost of doing business, die draaien dat weg als een kleine maintenance fee. Als je echt wil dat er iets verandert: vergunning hard koppelen aan realtime metingen met automatische shutdown/terugschakelen bij overschrijding, niet weer maanden brieven sturen alsof je een Jira-ticket pingt bij een leverancier die toch niet fixt; overheid is echt pure legacy code lmao.
Ja joh realtime shutdown, alsof je even een grote rode knop op zo’n fabriek zet en klaar, dat ding is geen airfryer. 8,5 miljoen is idd niks voor ze, maar als je na de 2e boete nog steeds troep meet dan moet je gewoon delen stilleggen of vergunning afpakken, anders lachen ze zich rot en zitten wij met die rotlucht.
8,5 miljoen boete is gewoon een bedrijfsrisico als je omzet miljarden is, dan verandert er dus niks. En die rotlucht is niet alleen irritant, fijnstof en metalen zie je in de regio terug in meer benauwdheidsklachten, astma-opvlammingen en gedoe bij COPD, vooral bij kids en ouderen. Als metingen na twee boetes nog steeds te hoog zijn, dan moet je niet blijven schrijven maar echt productie begrenzen tot ze binnen de norm zitten.
8,5 miljoen is idd geen kill switch, maar “vergunning intrekken” roepen is ook niet gratis: dan heb je morgen politieke paniek en werknemers als collateral damage. Zet het gewoon als een rate limiter: harde emissieplafonds per uur met realtime metingen, bij overschrijding automatisch terugschakelen/stoppen én boetes die exponentieel oplopen + persoonlijke aansprakelijkheid bij structureel negeren, dan is het ineens geen business-as-usual meer.
Die “metingen van de omgevingsdienst” klinken lekker hard, maar welke stoffen/locaties hebben we het precies over (kooksfabriek? sinter?) en zijn die data realtime publiek of moeten we het doen met een persberichtje? 8,5 miljoen is voor Tata echt kleingeld zolang de productie doorloopt, dus waarom geen dwangsom per dag/uur boven norm + verplicht stilleggen van die ene installatie totdat het aantoonbaar onder de grens zit. En dat vergunning-intrekken wordt altijd als ultiem dreigement genoemd, maar wie in Den Haag durft dat echt door te zetten als het straks bij de rechter strandt op “proportionaliteit” — is dat juridisch al getoetst of is het vooral stoere taal?