Sif gains strategic project status in Europe - reNEWS.BIZ

Vanuit het buitenland gezien is “strategisch project” vooral: sticker erop, persmomentje met Van Veldhoven, en daarna begint in NL pas de echte ellende met netcongestie, stikstof, bezwaarclubs en een gemeente die 18 maanden doet over een parkeerplaats. Hier in Thailand zetten ze een fabriek neer en klaar, in Nederland gaan we eerst 12 keer “participeren” tot iedereen moe is en dan kopen we alsnog de grondstoffen en halffabricaten buiten Europa omdat het goedkoper is. Ben benieuwd wie straks de stroomaansluiting regelt, want zonder kabeltje is die high-tech fabriek gewoon een duur museum.

Mooi hoor zo’n EU-sticker “strategisch”, maar het echte strategische gevecht zit ’m niet in die vergunningen alleen, het zit in energieprijs en leverzekerheid: aluminium smelten en extruderen is stroom vreten, en zolang we hier de duurste kWh van de club hebben en het net vol zit, gaat zo’n fabriek alsnog rekenen en twijfelen. In mijn tijd bij de KLM zag je ook: je kunt een route op papier prioriteit geven, maar als de brandstof, slots en onderhoud niet op orde zijn blijft het een powerpoint, dus regel eerst langjarige goedkope stroomcontracten en een harde netaansluiting en dán pas de lintjes knippen. En dat verhaal over “kritieke materialen” klinkt stoer, maar als je bauxiet/alu-oxide straks toch via half Afrika en China moet halen, dan is het vooral Europees wensdenken met een Nederlands sausje.