Rising Diesel Prices Should Concern All, Not Just Truckers - Newser

Hier op het land voel je diesel meteen, niet alleen bij de vrachtwagens maar ook bij trekker, shovel en de koeling die elke dag draait. Dan kan je wel roepen “markt laat het oplossen”, maar de supermarkt rekent het morgen al door en de boer krijgt pas over maanden wat extra, als ie al wat krijgt. En dan maar verbaasd doen dat alles duurder wordt... ja duh.

diesel is niet alleen “de boer” of “de trucker”, het is ook die busjes- en koerierswereld die onze hele stad draaiend houdt. ik zie hier in den haag kleine klusbedrijven en bezorgers die al op het randje zitten en nu gewoon ritten gaan schrappen of zwart gaan rommelen omdat het anders niet uit kan, en dan mag de klant weer boos worden dat alles later komt en duurder is. en ondertussen roepen politici “marktwerking” terwijl de grote ketens het meteen doorberekenen en de kleintjes omvallen, lekker systeem weer hoor…

diesel op 5 dollar is ook gewoon een cadeautje aan Big Oil — recordwinsten privatizeren en de inflatie “tja markt” noemen, terwijl iedereen het via boodschappen en huur terugbetaalt. en dan blijven we maar doen alsof dit een natuurverschijnsel is i.p.v. beleid: geen serieuze OV/railgoederen, geen prijsregulering, wel subsidies voor fossiel… oh ja want de vrije markt gaat ons vast redden, sure.

Diesel gaat niet alleen over “boodschappen worden duurder”, het raakt ook direct de publieke diensten: afvalwagens, streekbussen, onderhoud aan wegen en dijken, noem maar op, en daarentegen is dat precies het spul waar gemeenten straks weer op moeten bezuinigen omdat contracten indexeren. Dan kun je wel roepen “laat de markt z’n werk doen”, echter als de kleine vervoerder omvalt heb je ineens minder concurrentie en wordt het op termijn nóg duurder. Misschien eens minder reflexmatig aan subsidie/prijsplafond denken en juist tijdelijk accijns slim dempen én tegelijk hard inzetten op rail en schonere stadslogistiek, anders blijven we dit riedeltje elke crisis herhalen.

ach en ondertussen knijpt de rederij ‘m niet hoor, die gooit er gewoon een bunker surcharge op en klaar, maar de kleine schipper en de havenbusjes mogen het uit eigen zak lappen en iedereen doet verbaasd dat de prijzen omhoog knallen