NS-topman Wouter Koolmees herbenoemd voor nieuwe periode van 4 jaar

tja, herbenoemd dus: blijkbaar vindt het ministerie het “goed genoeg” lopen, en dan is continuïteit belangrijker dan weer een nieuwe ronde powerpoint en reorganiseren. Alleen blijft het gek dat de baas vier jaar vastzit terwijl de reiziger elke week mag gokken of het vandaag personeelstekort, materieel of een seinstoring is. ben vooral benieuwd of er nu ook harde afspraken bij zitten over punctualiteit en uitval, of dat het weer bij mooie woorden blijft.

Vanuit het buitenland gezien is dit gewoon het oude poldertrucje: als de treinen niet rijden, benoem je nog een keer dezelfde bestuurder en noem je dat “stabiliteit”. NS is allang geen vervoerder meer maar een subsidie-/cao-machine met een PR-afdeling, en Koolmees is precies het soort bestuurder dat daar perfect in past: netjes praten, weinig leveren. Reiziger mag intussen weer “flexibel” zijn en extra betalen voor minder dienstregeling, maar hé, de top zit weer 4 jaar gebeiteld...