NS biedt goedkopere treinkaartjes aan voor reizigers in rustige treinen buiten de spits

Mooi idee, maar maak het verschil wel groot genoeg; voor een paar dubbeltjes gaat niemand z’n werktijd verschuiven en blijft iedereen gewoon als haringen in een ton staan tijdens de spits

Weet je wat het is: zolang werkgevers gewoon verwachten dat iedereen om 8.30 uur op kantoor zit, kun je met korting blijven schuiven wat je wilt. Maak thuiswerken en flexibele begintijden normaal, anders betaal je mensen eigenlijk om hun werkdag ingewikkelder te maken.

Die korting kan ook averechts werken: mensen die wél flexibel zijn stappen allemaal in dezelfde goedkope trein en dan zit die alsnog vol. Beter zou zijn om de korting pas in de trein zelf te koppelen aan de bezetting, of gewoon meer treinen te laten rijden op die knelpunten. 30 procent korting klinkt mooi, maar een volle trein blijft een volle trein.

Korting is mooi, maar de gewone reiziger mag niet opdraaien voor een volle spits. Eerst betrouwbaarheid en genoeg zitplaatsen, anders blijft het een lapmiddel.

Leuk voor wie zijn reis maanden vooruit kan plannen, maar bij storingen of overvolle alternatieve treinen verdampt dat voordeel meteen; maak de korting automatisch zichtbaar en verrekenbaar, niet weer een app-puzzel met voorwaarden.