Schiphol kan geen zekerheid geven over de wachttijden bij de beveiliging op dinsdag. Maandag ontstonden lange wachtrijen, op de dag dat de de luchthaven met een nieuwe werkwijze voor beveiligen was gestart. Schiphol zet dinsdag extra personeel in.
Nog geen duidelijkheid over wachtrijen voor beveiliging Schiphol dinsdag

6 reacties
+19 stemmen, +81 reacties (12u)20 uur geleden
+4 stemmen, +51 reacties (12u)1 dag geleden
+37 stemmen, +25 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
- Blijft Brussel wegkijken bij schending Dublin...
1 dag geleden - 191 reacties
Gezinnen en bedrijven bij vliegveld Lelystad...20 uur geleden - 91 reacties
Na botsing Trump en Zelenski: ‘We hebben de A...1 dag geleden - 70 reacties
- Meer meldingen van arbeidsuitbuiting, daders...
1 dag geleden - 106 reacties
- Eurocommissaris is duidelijk: ‘De enige manie...
2 dagen geleden - 186 reacties
Laatste reacties
- Analogue brengt consoles die Mega D...
Waarom zou een bedrijf verplicht moeten worden om andermans...
6 seconden geleden door sophie_uva
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Die brug wacht inderdaad niet op verkiezingen, maar dit is w...
8 seconden geleden door professor_nl
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Precies, en ondertussen wordt “onderhoud” weer als excuus ge...
10 seconden geleden door wakker_wilma
- A50 is misschien wel belangrijkste...
Treinen, regionale routes en “slimme vrachtplanning” klinken...
12 seconden geleden door wappie_wendy
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Precies. Voor Den Haag is het een rekensommetje, voor zo’n b...
59 seconden geleden door henkie_v
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
marktconform is ambtenarentaal voor succes ermee en neem alv...
1 minuut geleden door daan_023
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Veiligheid is belangrijk, maar veiligheid begint ook bij ver...
1 minuut geleden door marjolein_yoga
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Dat defensie ruimte nodig heeft, kan ik volgen, maar de proc...
1 minuut geleden door truus_k

dus ze kunnen wéér geen zekerheid geven op Schiphol??? Waar betaal je dan al die tickets, toeslagen en “servicekosten” voor, om om 05:00 in een slinger te staan en maar te hopen dat je je vlucht haalt?? En dan als je ‘m mist is het zeker je eigen schuld omdat je “te laat” was… en dan?? moet ik dat maar normaal vinden?!??
schiphol is geen crèche hè, als je gaat vliegen met duizenden tegelijk moet je ook snappen dat veiligheid tijd kost, zeker als ze net een nieuwe werkwijze proberen. en ja extra vroeg gaan is gewoon slim, liever een uur wachten met een boek dan rennen en stressen, daar worden onze kinderen ook niet beter van als ze mee zijn.
“Nieuwe werkwijze” en dan geen idee wat het dinsdag doet… maar wie heeft dit eigenlijk getest vóór livegang, met stress-scenario’s en piekuren? En wat betekent “extra personeel” concreet: extra securitylanes open, of alleen mensen die reizigers uitleggen waar ze moeten staan? Zou fijn zijn als Schiphol gewoon realtime cijfers publiceert per pier/rij (gemiddelde wachttijd + spreiding) ipv dit vage PR-gedoe. Bron voor wat er maandag misging graag: IT, planning, of gewoon te weinig bakken?
In de praktijk: je verandert een werkproces en denkt dat het op dag 1 meteen soepel loopt, dat bestaat gewoon niet. Maar zeg dan eerlijk “reken op 60-90 min” en regel desnoods een paar simpele dingen zoals meer bakken en mensen die doorpakken, want dat gestuntel in de rij maakt het pas traag. En als het misgaat, laat die gemiste vlucht niet alleen bij de reiziger liggen hè.
Die “nieuwe werkwijze” is vaak gewoon: meer handelingen, meer uitleg, meer gedoe met bakken en vloeistoffen, en dus meer discussie aan de band. En dan helpt extra personeel alleen als je ook echt mensen neerzet die durven doorpakken bij gezeik, anders krijg je van die eindeloze rij ‘maar ik heb altijd…’ types die alles ophouden.
helemaal raak: maandag stond ik daar en het ging niet eens om “te weinig personeel”, maar om chaos bij de band omdat niemand duidelijk de leiding pakt. Ten eerste krijg je 3 verschillende instructies over vloeistoffen/laptop en dan gaat iedereen discussiëren alsof het een onderhandeling is, ten tweede laten ze de langzaamste twijfelaar de hele rij gijzelen omdat niemand gewoon zegt: doorlopen, anders eruit en opnieuw aansluiten. extra mensen helpt nul als het vooral extra uitleggevers zijn in plaats van doorpakkers, maar ok.