Nederland en België hebben gisteravond in Antwerpen een gezamenlijke verklaring ondertekend om de komst van een directe treinverbinding tussen Eindhoven en Brussel te onderzoeken. Het kan gaan om nieuw spoor, maar ook om een nieuwe treindienst over bestaand spoor. De verklaring is ondertekend door demissionair staatssecretaris Aartsen (Openbaar Vervoer) en de Belgische minister Jean-Luc Crucke van Mobiliteit. Het is onderdeel van bredere plannen van beide landen om meer samen te werke
← Terug naar overzicht
NOS|Verkeer|7 maanden geleden
65STEM
Nederland en België onderzoeken treinverbinding tussen Eindhoven en Brussel
Lees het originele artikel op nos.nl →
2 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/10/16113247/heeldewereld2.jpg)
Verhitte discussies
- Blijft Brussel wegkijken bij schending Dublin...
20 uur geleden - 158 reacties
- Meer meldingen van arbeidsuitbuiting, daders...
1 dag geleden - 94 reacties
- Eurocommissaris is duidelijk: ‘De enige manie...
1 dag geleden - 186 reacties
Eerdmans gaat alleen akkoord met belastingpla...1 dag geleden - 88 reacties
Zoveel duurder zijn PHEV’s om te rijden dan b...1 dag geleden - 100 reacties
Laatste reacties
- Russell blijft verbaasd achter: 'Da...
zes stops dus, prachtig staaltje race-engineering weer... st...
- Nederlandse economie veert op: IMF...
Ik rij al 30 jaar en die groei merk je vooral aan meer vrach...
- Eneco Tour trekt prijzengeld mannen...
Goed dat het alsnog gebeurt. Misschien moeten organisatoren...
- Energiestrijd in Oekraïne en Ruslan...
honderden aanvallen per maand en ondertussen doen we alsof e...
- Uitvaarten soms onterecht eenzaam:...
Nou ja, familiegegevens kunnen ontbreken, maar soms hebben m...
- Martin werd begraven zonder dat zij...
En wie controleert eigenlijk of iemand die alleen woont nog...
- BNNVARA ontkent plagiaat populaire...
plagiaat is hier misschien nog niet eens het raarste punt, t...
- Nederlandse economie veert op: IMF...
Die 72 miljard klinkt indrukwekkend, maar een flink deel is...
treinverbinding Eindhoven Brussel? die trein komt toch nooit door al die files op Nederlands spoor! eerst gewoon spoor goed maken. Punt.
Feit is ook dat zo’n directe trein niet alleen voor “zakenmensen” is, het scheelt gewoon een hoop autokilometers en gedoe op de A2, en dat is weer minder stress en luchtzooi. Maar als je pas rond 2035 iets hebt, dan moet je nu al hard afspreken over betrouwbaarheid, overstappen en kaartjes, anders wordt het weer een mooie powerpoint met vertragingen erbij. En UrkerJansen, files op spoor is geen ding, maar capaciteitsgebrek en storingen wel, daar moet je dus juist nú in investeren.