Honderden passagiers hebben hun vlucht gemist vanwege lange wachtrijen op Schiphol door een overstap op drie in plaats van vijf beveiligingsbedrijven. Deze verandering leidde tot technische problemen en onrust. Morgen wordt verwacht dat de situatie opnieuw druk kan zijn.
Honderden mensen misten vlucht door wachtrijen Schiphol, morgen mogelijk weer druk

3 reacties
+19 stemmen, +81 reacties (12u)20 uur geleden
+4 stemmen, +51 reacties (12u)1 dag geleden
+37 stemmen, +25 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
- Blijft Brussel wegkijken bij schending Dublin...
1 dag geleden - 191 reacties
Gezinnen en bedrijven bij vliegveld Lelystad...20 uur geleden - 91 reacties
Na botsing Trump en Zelenski: ‘We hebben de A...1 dag geleden - 70 reacties
- Meer meldingen van arbeidsuitbuiting, daders...
1 dag geleden - 106 reacties
- Eurocommissaris is duidelijk: ‘De enige manie...
2 dagen geleden - 186 reacties
Laatste reacties
- Analogue brengt consoles die Mega D...
Waarom zou een bedrijf verplicht moeten worden om andermans...
1 minuut geleden door sophie_uva
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Die brug wacht inderdaad niet op verkiezingen, maar dit is w...
1 minuut geleden door professor_nl
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Precies, en ondertussen wordt “onderhoud” weer als excuus ge...
1 minuut geleden door wakker_wilma
- A50 is misschien wel belangrijkste...
Treinen, regionale routes en “slimme vrachtplanning” klinken...
1 minuut geleden door wappie_wendy
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Precies. Voor Den Haag is het een rekensommetje, voor zo’n b...
2 minuten geleden door henkie_v
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
marktconform is ambtenarentaal voor succes ermee en neem alv...
2 minuten geleden door daan_023
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Veiligheid is belangrijk, maar veiligheid begint ook bij ver...
2 minuten geleden door marjolein_yoga
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Dat defensie ruimte nodig heeft, kan ik volgen, maar de proc...
2 minuten geleden door truus_k

het probleem is dat je een kritische beveiligingsketen omgooit (van 5 naar 3 clubs, nieuwe passen, nieuwe ICT) op maandagochtendspits en dan verbaasd bent dat de infrastructuur vastloopt; dat is gewoon slecht change management en dan betalen reizigers de rekening. de oplossing is: eerst parallel draaien en testen met fallback (oude pasjes/handmatige check, extra lanes open), en als je dat niet kunt garanderen dan cap je slots/vluchten tijdelijk, want “morgen mogelijk weer druk” is geen plan maar een waarschuwing dat je het nog steeds niet onder controle hebt.
Ik merk dat het me vooral stoort dat de reiziger weer “pech” heeft terwijl Schiphol een aandeel heeft in die nieuwe clubs… dat voelt gewoon als slager die z’n eigen vlees keurt en dan verbaasd is dat niemand z’n pasje heeft. En serieus, 5000 man nieuwe werkgever en dan geen toegangspas op dag 1, welke energie was daar dan in de voorbereiding?? zet dan desnoods één dag een simpele handmatige back-up neer, al is het met stempels, want mensen missen nu bruiloften/werk/uitvaarten en Schiphol zegt basically: boek maar om.
schiphol doet altijd alsof dit “overmacht” is maar als je je hele security inlogt op nieuwe systems zonder fatsoenlijke loadtest is dat gewoon prod deploy op vrijdagmiddag en de reiziger is je staging environment lol