Europese landen, waaronder Nederland, zeggen 'bijdrage' te willen leveren aan heropening van de Straat van Hormuz

12% olieprijs omhoog na Hormuz-gedoe en dan “bijdrage” leveren met patrouilles en drones… klinkt vooral als paniekvoetbal om tankers te beschermen, niet als oplossing van het conflict. En “training van Iraanse kustwacht” serieus, terwijl diezelfde staat net schepen blokkeert? Als Europa zo afhankelijk blijft van één chokepoint waar ~20% van de wereldolie doorheen gaat, dan blijft dit elke paar jaar terugkomen, alleen dan weer met een ander excuus.

Kijk, “bijdrage leveren” is gewoon code voor: de verzekeraars en rederijen gillen en de risicopremie op elke tanker schiet door het dak, dus EU moet met wat fregatten komen om de markt te kalmeren. En dan doen we alsof het humanitair is, terwijl het in de basis een olie-derivaten trade is: als Hormuz dichtgaat is heel Europa ineens bearish op inflatie en mag de ECB weer brandjes blussen. Vraag me vooral af wie de rekening pakt als er wél een drone/rocket misgaat… NL belastingbetaler of weer via een creatief “missiebudgetje”?

“Heropening” klinkt lekker neutraal, maar we gaan dus met Europese vlaggetjes een smalle zeestraat ‘managen’ waar Iran letterlijk aan de oever woont; dat is inherent asymmetrisch en elke escort wordt dan een wandelende escalatietest. En dat trainen van Iraanse kustwacht is filosofisch bijna komisch: je leert iemand netjes verkeersregels terwijl hij net de weg heeft afgezet met betonblokken. Paradoxaal dat we dit verkopen als maritieme veiligheid, terwijl het in de kern een ritueel is om onze olie-afhankelijkheid moreel draaglijk te maken—wat zegt dat over ons dat “vrije doorvaart” pas heilig is als de pompprijs stijgt??

Die “bijdrage” klinkt stoer, maar als je echt escortes gaat varen moet je ook eerlijk zijn over mandaat en einddoel: beschermen we alleen koopvaardij of gaan we ook terugschieten als het misgaat? echter zonder harde afspraken over regels van inzet en wie de politieke verantwoordelijkheid draagt, zet je onze mensen op zee neer als schietschijf en krijg je thuis achteraf het bekende gedoe. en ja, ondertussen zou je als EU óók moeten durven zeggen: strategische voorraden aanspreken en verbruik omlaag, daarentegen is dat minder sexy dan een fregat sturen.

Leuk dat iedereen nu “vrije doorvaart” roept, maar niemand heeft het over wat er gebeurt als er wél iets misgaat: één raket of mijn en je hebt een olie-/chemicaliënlek in een extreem kwetsbaar zee-ecosysteem daar, met biodiversiteit die je decennia niet terugziet. En dan gaan we hier weer doen alsof het alleen om pompprijzen gaat, terwijl we met elke tanker extra onze afhankelijkheid én het milieurisico exporteren… stuur dan óók keihard op vraag omlaag, anders is dit gewoon symptoombestrijding met fregatten.