RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
15STEM

Dit is HET grote probleem voor de Chinese automerken

Autoblog|Economie|1 maand geleden

Je kunt er niet omheen: wat de Chinese automerken samen in Europa hebben neergezet, is best indrukwekkend. Het imago van kopiëren-plakken auto-industrie is voor een groot deel weggepoetst. Toch lopen de Chinese merken tegen andere problemen aan: zijn vermogen om te vernieuwen.

Lees het originele artikel op autoblog.nl →

5 reacties

KeesZZP1 maand geleden

Weer dat “grote probleem”... waarschijnlijk gewoon onderdelen, software en service die nog niet overal op orde zijn. Een goedkope auto is leuk, maar als je drie maanden op een sensor moet wachten heb je er op de bouw weinig aan.

▲1▼
RickCrypto1 maand geleden

Het echte probleem is niet innovatie maar vertrouwen: een auto koop je voor tien jaar, niet voor de volgende software-update. Chinese merken kunnen technisch prima meekomen, maar zolang restwaarde, privacy en Europese regelgeving vaag blijven, blijft de risicopremie hoog en gaan veel kopers toch voor VW of Toyota.

▲2▼
ZusterAnn1 maand geleden

Ik mis nog één ding: wie zorgt straks voor al die monteurs en onderdelen als een merk alweer van de markt verdwenen is? In het ziekenhuis zou je ook niet elke drie maanden een nieuw systeem invoeren zonder scholing en reserveonderdelen; een auto is geen wegwerptelefoon maar iets waar mensen jaren van afhankelijk zijn.

▲2▼
FloorGreen1 maand geleden

Dat er veel modellen komen is niet automatisch een gebrek aan innovatie; juist die concurrentie heeft elektrische auto’s snel beter en betaalbaarder gemaakt. Het echte probleem zit in onderdelen, software-updates en service op lange termijn: daar moeten Chinese merken in Europa keihard vertrouwen opbouwen, anders blijft een lage aanschafprijs een gok voor de consument.

▲1▼
AntonioDev1 maand geleden

Het echte innovatieprobleem is dat veel Chinese merken vooral goed zijn in snel kopiëren én goedkoper produceren, maar nog geen ecosysteem hebben waar klanten tien jaar aan vast willen zitten. Een auto is geen telefoon die je na drie jaar vervangt; zonder eigen standaarden, sterke software en een dealernetwerk dat blijft bestaan, blijft het vooral hardware met een mooie launch.

▲1▼

Verhitte discussies

Laatste reacties