ACM: geen hogere winstmarges bij tankstations sinds oorlog

ACM zegt “geen hogere marges” bij de pomp, prima, maar als de prijs 70→118→105 schiet voelt het voor iedereen alsnog als price gouging omdat je elke dag realtime die borden ziet flippen en omlaag gaat het altijd in slow motion. Probleem zit dus upstream bij producers/raffinage, maar politiek gaat straks weer lekker accijns-knoppie aan/uit doen alsof dat de fix is, terwijl dit gewoon supply-chain fragility is.

ACM kan gelijk hebben over “gemiddelde marges”, maar dat zegt weinig als je langs de snelweg tankt: daar betaal je vooral voor locatie/huur/24u service en die marge is altijd al belachelijk hoog, oorlog of niet. wat veel mensen niet weten: een paar cent verschil per liter is voor een tankstation al flink, maar voor raffinage en trading gaat het om enorme volumes en daar zit de echte winstmachine. overigens zou ik vooral willen dat ze óók transparant maken hoe snel prijsdalingen worden doorgegeven per type station (snelweg vs dorp), want daar voelt iedereen die slow motion gewoon het hardst.

klopt best dat die pomp zelf niet ineens “extra” pakt, maar je merkt wel dat de prijzen bij onbemande stations in de buurt vaak sneller meebewegen dan langs de snelweg, daar blijft het gewoon dagen hangen op hoog. en als het echt allemaal zo netjes is, laat de acm dan gewoon per type station de marge zien, niet alleen zo’n gemiddelde waar niemand wat aan heeft.

Die “marge bij tankstations” discussie mist dat de pompprijs in NL voor een enorm deel gewoon belasting is, dus zelfs als de pomphouder 2 cent pakt zit je alsnog te vloeken bij €2,62 omdat accijns+btw mee omhoog liften met de olieprijs. En upstream is het wél feest omdat crude in euro’s stijgt terwijl hun kosten niet mee exploderen, daar zit de echte rent-seeking. Als je dan toch transparantie wil: laat ACM ook eens de contractstructuur zien (dealer vs company-owned, spot vs termijn), want dáár komt die rare volatiliteit vandaan, niet uit “de pompbediende die graait”.

Feit blijft dat een paar cent marge gelijk houden niet betekent dat het onschuldig is, bij €2,62 per liter tikt btw gewoon extra hard mee en dat voelt als dubbel betalen. En los van de schuldvraag, ik zie in de praktijk dat mensen echt minder gaan rijden en controles uitstellen, minder fysio, minder sportclub voor de kids, dat soort stille gezondheidsschade zie je niet terug in zo’n ACM-monitor. Als ze dan toch maandelijks gaan monitoren, laat ze ook eens meenemen wat het met gedrag doet, niet alleen met marges.